O que diz o código da estrada francês
De acordo com artigo R431-1 do Código da Estrada, para poder utilizar um veículo motorizado de duas rodas* como condutor ou passageiro, deve :
- Usar um capacete que cumpra as ECE 22-04 / ECE 22-05 / ECE 22-06
- Apertar corretamente o capacete (não deve ser possível retirá-lo quando estiver apertado)
- Deve ter um elemento retrorreflector em cada lado que cumpra os requisitos de artigo R431-1 do Código da Estrada que pode ser encontrada no artigo 6.16 "Sinalética" na norma ECE 22-05.
*Uma scooter, um motociclo de 3 rodas e um quadriciclo de 4 rodas são considerados veículos motorizados de duas rodas.
Contravenção :
O incumprimento de um dos pontos acima referidos pode implicar a aplicação de uma coima de quarta classe de, pelo menos, 135 euros e a perda de 3 pontos na carta de condução.
O que é um capacete homologado?
É obrigatório que todos os condutores e passageiros de veículos motorizados de duas rodas usem um capacete devidamente apertado. (artigo R431-1 do Código da Estrada).
Os ferimentos na cabeça são a principal causa de incapacidade grave e de morte entre os motociclistas.
Quer se trate de um capacete integral, transversal, modulável, crossover ou de jato/bowl, deve cumprir a norma ECE 22-04 / ECE 22-05 / ECE 22-06.
Uma nova norma para a aprovação de capacetes foi votada para junho de 2020. Todos os capacetes estão em transição para esta nova norma e terão até junho de 2023 para obter esta aprovação, a fim de serem colocados no mercado. A nova norma é a ECE 22-06 de Genebra. As várias marcas deixarão de poder vender capacetes com a norma ECE 22-05 a partir de junho de 2023.
Existem 2 tipos de etiquetas nos capacetes para provar que foram aprovados:
- Etiqueta verde com a norma NF (NF S 72.305)
- Ou uma etiqueta branca com a norma europeia ECE 22-04, ECE 22-05 ou ECE 22-06.
O número a seguir ao E indica a origem do país de homologação (2 para a França).
A segunda linha apresenta uma série de números que começam por 04 (Regulamento n.º 22, alteração 04), 05 (Regulamento n.º 22, alteração 05) ou 06 (Regulamento n.º 22, alteração 06). É de notar que a França rejeitou o Regulamento n.º 22, alteração 03 (etiqueta cor de laranja).
Seguem-se uma ou mais letras (apenas nos capacetes ECE 22-05 e ECE 22-06), e eis o seu significado:
- J especifica que se trata de um capacete para jactos (sem correia para o queixo)
- P especifica que este capacete oferece uma proteção mínima para o maxilar.
- NP indica que a correia do queixo não respondeu ao teste de impacto do queixo
- JP especifica a certificação dupla Jet e a certificação completa.
A última série de algarismos refere-se ao número de série de produção.
Infelizmente, não há indicação do nível de proteção alcançado. Algumas marcas de capacetes indicam os seus resultados no teste SHARP, que pode encontrar na Internet. Este teste classifica a proteção do capacete em 5 estrelas (sendo 5 o máximo).
O que é um autocolante aprovado para um capacete de motociclista?
Para melhorar a nossa visibilidade e tornarmo-nos mais visíveis para os outros utentes da estrada (especialmente em condições de fraca visibilidade à noite ou com chuva e nevoeiro), o código da estrada (artigo R431-1 do Código da Estrada) torna obrigatória a aposição de um autocolante em cada lado do capacete.
Esta informação pode ser consultada no artigo 6.16 "Sinalética" na norma ECE 22-05 e 22-06.
Regulamentos :
Para serem aprovados, estes autocolantes devem :
- Retrorreflector em branco (a cor diurna não é especificada, pelo que se aceita o preto)
- Cada um deve ter pelo menos 18 cm2
- Ser capaz de aceitar um círculo de 4 cm de diâmetro ou um retângulo de 12,50 cm² com uma largura mínima de 2 cm.
- Não deve ser rasgado ou dobrado
- Não influenciam o comportamento mecânico do capacete
O Código da Estrada também estabelece que um autocolante retrorreflector aprovado deve ser afixado em ambos os lados do capacete.
Estética :
Como motociclistas, apercebemo-nos rapidamente de que colocar os autocolantes retrorreflectores brancos que vêm com os nossos novos capacetes nunca é uma experiência agradável.
Apesar do facto de poder salvar as nossas vidas, continuamos relutantes em colocar este tipo de autocolante no nosso belo capacete. Por isso, ouvimo-lo e criámos uma série de designs diferentes. gamas de autocolantes para que possa cumprir a norma e, ao mesmo tempo, ter um capacete atrativo e agradável. Além disso, oferecemos duas cores: branco/prata para combinar com um capacete branco ou de cor clara, e preto para combinar com um capacete escuro ou totalmente preto.
Deixe um comentário