Cosa dice il codice della strada francese
Secondo articolo R431-1 del Codice della Strada, per poter utilizzare un veicolo a due ruote a motore* come conducente o passeggero, è necessario :
- Indossare un casco conforme alle norme ECE 22-04 / ECE 22-05 / ECE 22-06
- Allacciare correttamente il casco (non deve essere possibile toglierlo quando è allacciato)
- Deve avere un elemento retroriflettente su ciascun lato conforme a articolo R431-1 del Codice della Strada che si trova nell'articolo 6.16 "Segnaletica" della norma ECE 22-05.
*Uno scooter, una moto a 3 ruote e un quad a 4 ruote sono considerati veicoli a due ruote motorizzati.
Contravvenzione :
Il mancato rispetto anche di uno solo dei punti sopra indicati può comportare una multa di quarta classe di almeno 135 euro e la perdita di 3 punti sulla patente di guida.
Che cos'è un casco omologato?
È obbligatorio per tutti i conducenti e i passeggeri di veicoli a due ruote motorizzati indossare un casco correttamente allacciato.(articolo R431-1 del Codice della Strada).
Le lesioni alla testa sono la principale causa di gravi disabilità e di morte tra i motociclisti.
Indipendentemente dal fatto che il casco sia integrale, trasversale, modulabile, crossover o jet/bowl, deve essere conforme allo standard ECE 22-04 / ECE 22-05 / ECE 22-06.
Un nuovo standard per l'omologazione dei caschi è stato votato per giugno 2020. Tutti i caschi sono in fase di transizione verso questo nuovo standard e avranno tempo fino a giugno 2023 per ottenere l'approvazione e poter essere immessi sul mercato. Il nuovo standard è l'ECE 22-06 di Ginevra. I vari marchi non potranno più vendere caschi con lo standard ECE 22-05 a partire dal giugno 2023.
Esistono due tipi di etichetta sui caschi per dimostrare che sono stati approvati:
- Etichetta verde recante lo standard NF (NF S 72.305)
- Oppure, un'etichetta bianca recante la norma europea ECE 22-04, ECE 22-05 o ECE 22-06.
Il numero dopo la E indica l'origine del Paese di omologazione (2 per la Francia).
La seconda riga mostra una serie di numeri che iniziano con 04 (Regolamento n. 22, emendamento 04), 05 (Regolamento n. 22, emendamento 05) o 06 (Regolamento n. 22, emendamento 06). Si noti che la Francia ha respinto il Regolamento n. 22, emendamento 03 (etichetta arancione).
Seguono una o più lettere (solo sui caschi ECE 22-05 e ECE 22-06), il cui significato è riportato di seguito:
- J specifica che si tratta di un casco jet (senza mentoniera)
- P specifica che questo casco fornisce una protezione minima per la mascella.
- NP indica che il sottogola non ha risposto al test di impatto del mento.
- JP specifica il doppio Jet e la certificazione completa.
L'ultima serie di cifre si riferisce al numero di serie della produzione.
Purtroppo non vi sono indicazioni sul livello di protezione raggiunto. Alcune marche di caschi indicano i loro risultati nel test SHARP, che si può trovare su Internet. Questo test valuta la protezione del casco su 5 stelle (5 è il massimo).
Che cos'è un adesivo omologato per un casco da moto?
Per migliorare la nostra visibilità e renderci più visibili agli altri utenti della strada (in particolare in caso di scarsa visibilità notturna o in caso di pioggia e nebbia), il Codice della Strada ci chiede di (articolo R431-1 del Codice della Strada) rende obbligatoria l'apposizione di un adesivo su ciascun lato del casco.
Questa indicazione è riportata nell'articolo 6.16 "Segnaletica" della norma ECE 22-05 e 22-06.
Regolamenti :
Per essere approvati, questi adesivi devono :
- Retro-riflettente in bianco (il colore diurno non è specificato, quindi il nero è accettato)
- Ciascuna deve essere di almeno 18 cm2
- Essere in grado di accettare un cerchio di 4 cm di diametro o un rettangolo di 12,50 cm² con una larghezza minima di 2 cm.
- Non deve essere strappato o piegato
- Non influenzano il comportamento meccanico del casco
Il Codice della Strada stabilisce inoltre che su entrambi i lati del casco deve essere apposto un adesivo retroriflettente approvato.
Estetica :
Essendo noi stessi motociclisti, ci siamo subito resi conto che l'aggiunta degli adesivi retroriflettenti bianchi in dotazione ai nostri nuovi caschi non è mai un'esperienza piacevole.
Nonostante il fatto che potrebbe salvarci la vita, siamo ancora riluttanti a mettere questo tipo di adesivo sul nostro bellissimo casco. Per questo vi abbiamo ascoltato e abbiamo proposto una serie di disegni diversi gamme di adesivi in modo da poter rispettare la normativa pur avendo un casco attraente e gradevole. Inoltre, offriamo due colori: bianco/argento per integrarsi con un casco bianco o chiaro, e nero per integrarsi con un casco scuro o completamente nero.
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