Lo que dice el código de circulación francés
Según el artículo R431-1 del Código de la Circulación, para poder utilizar un vehículo de dos ruedas* motorizado como conductor o pasajero, deberá :
- Utilice un casco que cumpla la ECE 22-04 / ECE 22-05 / ECE 22-06
- Abrocharse correctamente el casco (no debe ser posible quitárselo cuando esté abrochado)
- Debe tener un elemento retrorreflectante en cada lado que cumpla con el artículo R431-1 del Código de la Circulación que puede consultarse en el artículo 6.16 "Señalización" en la norma ECE 22-05.
*Un scooter, una moto de 3 ruedas y un quad de 4 ruedas se consideran vehículos motorizados de dos ruedas.
Contravención :
El incumplimiento de uno solo de los puntos anteriores puede dar lugar a una multa de cuarta clase de al menos 135 euros más la pérdida de 3 puntos del permiso de conducción.
¿Qué es un casco homologado?
Es obligatorio que todos los conductores y pasajeros de vehículos motorizados de dos ruedas lleven el casco correctamente abrochado. (art. R431-1 del código de la circulación).
De hecho, los traumatismos craneoencefálicos son la principal causa de discapacidad grave y muerte entre los motoristas.
Tanto si el casco es integral, integral cruzado, modulable, cruzado o jet/bowl, debe cumplir la norma ECE 22-04 / ECE 22-05 / ECE 22-06.
Se ha votado una nueva norma para la homologación de cascos para junio de 2020. Todos los cascos están en transición hacia esta nueva norma, y tendrán hasta junio de 2023 para obtener esta homologación para poder ser comercializados. La nueva norma es la Ginebra ECE 22-06. Las distintas marcas ya no podrán vender cascos con la norma ECE 22-05 a partir de junio de 2023.
Existen 2 tipos de etiquetas en los cascos para demostrar que han sido homologados:
- Etiqueta verde con la norma NF (NF S 72.305)
- O bien, una etiqueta blanca con la norma europea ECE 22-04, ECE 22-05 o ECE 22-06.
El número que sigue a la E indica el origen del país de homologación (2 para Francia).
La segunda línea muestra una serie de números que empiezan por 04 (Reglamento nº 22, enmienda 04), 05 (Reglamento nº 22, enmienda 05) o 06 (Reglamento nº 22, enmienda 06). Cabe señalar que Francia rechazó el Reglamento nº 22, enmienda 03 (etiqueta naranja).
A continuación vienen una o varias letras (sólo en los cascos ECE 22-05 y ECE 22-06), y he aquí su significado:
- J especifica que se trata de un casco jet (sin mentonera)
- P especifica que este casco ofrece una protección mínima para la mandíbula.
- NP indica que el barboquejo no respondió a la prueba de impacto en la barbilla
- JP especifica doble Jet y certificación completa.
La última serie de dígitos se refiere al número de serie de producción.
Por desgracia, no se indica el nivel de protección alcanzado. Algunas marcas de cascos indican sus resultados en la prueba SHARP, que puedes encontrar en Internet. Esta prueba califica la protección de los cascos sobre 5 estrellas (siendo 5 la máxima).
¿Qué es un adhesivo homologado para carcasas de moto?
Para mejorar nuestra visibilidad y hacernos más visibles a los demás usuarios de la carretera (sobre todo en condiciones de poca visibilidad por la noche o con lluvia y niebla), el Código de Circulación nos obliga a (artículo R431-1 del Código de la Circulación) obliga a colocar una pegatina a cada lado del casco.
Esta indicación figura en el artículo 6.16 "Señalización" en la norma ECE 22-05 y 22-06.
Reglamento :
Para ser aprobadas, estas pegatinas deben :
- Retro-reflectante en blanco (no se especifica el color de día, por lo que se acepta el negro)
- Cada uno debe tener al menos 18 cm2
- Ser capaz de aceptar un círculo de 4 cm de diámetro o un rectángulo de 12,50 cm² con una anchura mínima de 2 cm.
- No debe rasgarse ni doblarse
- No influyen en el comportamiento mecánico del casco
El Código de Circulación también establece que debe colocarse una pegatina retrorreflectante homologada a ambos lados del casco.
Estética :
Como motoristas que somos, enseguida nos dimos cuenta de que añadir las pegatinas blancas retrorreflectantes que vienen con nuestros nuevos cascos nunca es una experiencia agradable.
A pesar de que podría salvarnos la vida, seguimos siendo reacios a poner este tipo de pegatina en nuestro bonito casco. Así que os hemos escuchado y hemos ideado varios diseños diferentes gamas de adhesivos para que pueda cumplir la norma sin dejar de tener un casco atractivo y agradable. Además, ofrecemos dos colores: blanco/plateado para combinar con un casco blanco o de color claro, y negro para combinar con un casco oscuro o totalmente negro.
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